用脚制动更快捷!而且踩刹车时需要松开油门踏板，车速降低更有利于制动，也能避免一些事故，提高安全性。其次腿的力量更大，制动力更强。如果***用脚踩油门，而刹车是手动控制的情况下很可能在紧急时刻造成手忙脚乱的情况!首先两只手握方向盘，紧急情况下脱出一只手去刹车，这个反应时间肯定就延长了一点。而如果脚下的油门忘记松开了，那么刹车能力大大减弱，后果很严重。
但是究竟有没有手制动的车辆呢！回答是有的，例如残疾人专用的车辆。经过改装后可以实现手动油门，手动刹车。这种手动油门刹车系统是为双下肢残疾朋友研发的，加装在自动档车型上就可以实现手动刹车、油门功能。
其原理就是用机械的办法去控制刹车踏板和油门踏板。例如油门踏板是金属链条传动，向后方拉手柄的时候链条拉紧，油门踏板下移，实现加油们动作。而向前推手柄的时候链条松落，油门自然松开，而顶杆下移推动刹车踏板，实现刹车功能。原理简单巧妙!
中间是刹车，最右边是油门。刹车可以减慢车速的机械制动装置，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。油门，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。
扩展资料：
当不踩油门时，右脚踏回刹车踏板上。当紧急情况出现时，能第一时间踩下刹车，避免因为慌乱而踩错踏板。油门和刹车都要轻踩轻抬，避免车速急起急落而失控。
保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行。开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，规避紧急情况，防患于未然。
中间是刹车，最右边是油门。刹车可以减慢车速的机械制动装置，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。油门，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。
扩展资料：
当不踩油门时，右脚踏回刹车踏板上。当紧急情况出现时，能第一时间踩下刹车，避免因为慌乱而踩错踏板。油门和刹车都要轻踩轻抬，避免车速急起急落而失控。
保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行。开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，规避紧急情况，防患于未然。
