答:在换挡的过程中需要捏离合1.换挡时需要捏离合是因为离合器是起到断开发动机和变速器之间的连接作用，使车轮不会随着发动机转动而转动。
换挡时需要将离合器离合，断开发动机和变速器之间的连接，防止换挡时造成车辆抖动和发动机熄火。
2.车辆换挡时，由于发动机和变速器之间存在一定的转速差，如果不捏离合直接换挡，会导致车辆震动，甚至熄火。
因此，在换挡时，需要通过捏离合来缓慢释放变速器与发动机的连接，重新连接变速器和发动机之间的连接后再松开离合，使车辆平稳地启动和加速。
1. 捏离合是必须的。
2. 因为机车在换挡时需要切断动力，否则会造成变速齿轮磨损，甚至会发生意外。
捏离合可以切断动力，同时又能保证发动机不熄火。
3. 不仅在机车驾驶过程中需要捏离合，汽车等其他车辆在换挡时同样需要切断动力，以保护引擎和变速器。
摩托车挂挡要捏离合，行驶过程中换挡不用离合器是发动机转速和车速控制的比较好。摩托车挂档时捏离合是为了平稳挂档和换档，减少对发动机的冲击，并不是不捏离合就挂不上档，只是在起步时如果不捏离合，直接挂档就会使车前冲熄火，而如果是在行驶中，只要操作得当，收油门直接挂档也不会有明显的冲击，只是这样并不规范也不太好而已，空档挂一档时不捏离合车会向前跑一下并熄火是正常的。
机车换挡需要捏离合 捏离合是为了断开发动机和轮胎之间的动力传递，使得变速器可以更换档位，避免了因为档位转换时发生卡顿而影响行车安全，同时也可以减轻变速器的负担，延长车辆寿命
此外，在换挡时还需要根据速度、转速和路况等综合考虑，避免过早或者过晚的换挡，这样才能更好地保护车辆，并且保证行车的平稳性和安全性
在机车换挡时需要捏离合。
1. 因为机车在换挡时需要切断发动机与变速器之间的牵连，以此来完成换挡动作，而磨损或损坏离合器是很容易发生的。
因此，需要捏离合，以缓解机械间的对接力度，减小离合器的磨损程度，同时保护发动机和变速器的零配件。
2. 完成换挡并松开离合器后，若驾驶员突遇紧急情况需要迅速减速或制动，放出离合器能够使车速迅速降低，反应时间也更加缩短，保障了安全性。
因此，捏离合是机车换挡的必要步骤。
换挡需要离合器:
主要看现在的车况。如果是在升档的过程中，完全可以通过控制油门来换挡，但是如果是在降档的过程中，就需要使用离合器，否则轻的时候会有明显的顿挫感，重的时候也会有打齿的现象，所以在不同的行驶状态下操作会有所不同。
离合器:
摩托车离合器是动力传递过程中的缓冲装置，主要起传递和切断动力传递的作用。一般情况下，车辆起步或换挡时一定要使用离合器，因为只有这样才能让整个换挡过程更加顺畅。
摩托车如果是可以换挡的车辆，那么在更换换挡时一定要捏离合，其实就跟车辆手动挡的车踩离合器是一个道理，他也需要在车辆换挡的过程中，将离合器与离合器压盘分离，所以也需要捏离合器
手动挡的摩托车在换挡过程中必须使用离合器。否则换挡不平顺，顿挫感明显，车辆受损。当然，带有步进式自动分离或步进式自动变速器的车型可以完全摆脱离合器，但对于常规车型来说，换挡过程中必须使用离合器，所以这种主体的说法是不正确的。
