没有限制，驾考宝典是驾考理论主要的学习工具，可以免费学习科目一和科目四考试试题库的，而且可以进行模拟考试的，这些都是不收费的，当然了也不会受限制的，只要学员学习随时随地都可以的，模拟考试也是一样的都是无限次的可以进行模拟。
无数次，驾考宝典就是让学员学习练习的，每天可以模拟好几次，看自己的时间，有时间就去驾考宝典去模拟考试，模拟越多越好，每次都在90分以上再去考试，通过几率很大，考驾照就是一个熟练度，练的越多记得越深，心态越好。因为熟练，所以有信心！
答:驾考宝典模拟考试是不限次数的，你想考多少次都可以。驾考宝典里的题很多，基本刷完，在多模拟几次，如果成绩都考九十分以上，那么通过科一和科四的概率很高。所以在要考试前要勤加练习，基本都能过。科一考100题，一题一分，90分及以上成绩合格，科四考50题，一题2分，考90分及以上成绩合格。
谢邀
这个肯定有帮助的啊。本身它就是按照车的结构设计得，相对于纸上谈兵肯定更有帮助。车本身就是越开越顺手，老司机不也是从新手来的。
虽然说跟真车还是有差别的，但是不管是档位还是刹车油门离合都很好的表现出来了。让大家更加熟悉各个位置对应的作用。
总之，多练习肯定是好的，也祝还没拿到驾照的同学接下来都是绿灯！！！
主要是用来熟悉车辆的各项操作和对各科目项目的熟练程度。其中驾驶模拟器按我们的理解大致分为三种：
第一种：机械式模拟操纵
这种模拟设备价格低廉，只模仿真车的机械结构。用于练习加减档模拟夜间行驶等，仅限于练习科目三“流程”，没有操作反馈。但是用于练习换挡操作，用这个设备比较有成效，便于学员熟悉换挡。
第二种：带显示器的驾驶模拟器
如图，这种也是比较常见的，有的是单屏幕有的三屏的，三屏的视野会更好一些，总体上可视范围比较固定，适合初次学车的学员练习离合器控制等，以及科目三的部分项目，一定程度上缓解了学员初次学车及上道路驾驶的紧张感，在模拟设备上学习有助于熟练各个流程以及操纵感，但是在这上面练习到真车练习还是要适应一下。
第三种：VR模拟驾驶
VR技术可以逼真地模拟驾驶，帮助驾校降低教练人工、汽车损耗、安全风险等各方面成本。对学车新手来说，VR模拟驾驶训练不但节省了外出练车的时间、人力、成本，更重要的是，让学员通过VR模拟驾驶，更高效、低费用地完成驾驶培训。由于VR相比较真车驾驶环境及操作基本无异，对学员来说，主要在于驾驶安全及舒适度还有学车环境的多样性和舒适度，因为戴着VR头盔，看到的基本和真车无异，但由于是电子模拟的，基本没有安全隐患，学员可以大胆放心的开，例如我校（福州康达驾校）引入的新行VR模拟驾驶器加入了体感功能即模拟真车的加速、刹车和转弯的车身动感状态，提供了真实的驾驶感受，另外由于是在室内，夏天学车的效果就特别明显，不用风吹雨淋，室内学车开着空调又没太阳晒，所以优势明显。另外就是由于用到了VR技术，我们可以全仿真的模拟各个考场的考试，不管是科目二还是科目三，都能做VR预考，这个是真车练习一般达不到的，因为真实练车环境多少都有差异，VR解决了这一问题。其它的就如多种气候条件下的驾驶练习 也都可以在VR模拟驾驶里体验到，真实感更强有助于提升学员的驾驶能力！不过这类设备目前普及度不高，福州地区仅康达驾校等少数驾校有这类设备。
谢谢邀请回答。驾校里的汽车驾驶模拟器对初学车者应该说还是有一定邦肋的。它可以邦肋初学者对驾车时起步、换挡、加减油门以及方向盘的把握等基本操作逐步熟练。但应尽快到真实的车上去学习，不断提高实际驾驶技能，并培养真实车感。毕竟驾车上路情况复杂多变，驾驶员如何冷静应对和处置十分重要。希望对你能有所邦肋。
谢谢邀请
首先，帮助肯定是有的，这个毋庸置疑！可以帮你熟悉车辆的操作方法，各种部件的试用等。
缺点就是没有实战，要知道开车最重要的是经验，驾龄。自己处理紧急情况的心理。道路情况瞬息万变。不是模拟器可以比拟的。
还是那句老话。开车八个字，胆大心细，提前预防。
祝大家出入平安
驾照一年比一年难考在我看来这是好事，说明国家重视交通事故死亡率，想从根本上控制，提升司机的整体水平和素质，既为自己负责有为他人负责，楼主就不要抱怨了，好好练习一定能够通过。
仿真汽车驾驶模拟器在我看来对考试有一定的帮助，前提是练习的时候当作真车操控，往往多数人都做不到，模拟器上比较放松，实际上车的时候路况比较复杂，就感觉有点手忙脚乱。
我的建议就是每一次模拟器演练当成真车操作，认真对待，当上真车之后就会得心应手了，考试通过就是水到渠成的事情。
取消驾车模拟需要进入驾驶模拟软件设置界面，寻找取消或重置模拟的选项，具体路径可能会因软件而异。
在大多数情况下，可以通过点击菜单栏或用户设置找到相关选项。
如果仍然找不到取消模拟的选项，建议查看软件的相关帮助文档或联系软件厂商进行咨询。
