以往增驾准驾车型都得从科目一开始重新考，如今持有C2驾驶证的增驾C1，或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的。考试只需考科目二科目三，无需要再考科目一和科目四。
2、大中型客货车驾驶证一证通考
现如今，大型货车、重型牵引挂车、中型客车、大型客车、城市公交车驾驶证和小汽车驾驶证一样，实行一证通考了。驾驶人凭***即可在国内任一城市申领，无需提交居住证。
3、新增的准驾车型
新规当中，增加了“轻型牵引挂车”准驾车型，以此满足群众驾驶房车出游需求，促进房车旅游新业态发展。
目前并没有官方发布2023年驾考的具体改革规定，所以无法确定。
但是从以往的经验来看，驾考新规一般都会***取一些措施来加强驾考难度和安全管理，例如加强对驾考考场的监管、引入科技手段对考试过程进行监控等等。
同时，也会在驾考科目内容和评分标准等方面做出相应的改革。
如果真的在2023年发布了新的驾考规定，考生可以通过及时了解新规定并严格遵守，提升自身的考试及安全管理素质，以更好地通过驾考。
此外，相关机构也应该加强对新规定的推广和宣传，帮助考生更好的了解新规定的内容和要求。
新规：
1、驾驶证的增驾取消了实习期，实习期对新手上路是会有限制的，在新规里面取消了增驾的实习期，也就是增加的驾驶证，是没有实习期的直接跟老司机一样的待遇。
2、放宽考试的申请年龄，原先考驾照，年龄属于硬性的门槛，一旦超出年龄就无法再报考了。现在小型汽车、自动挡车以及轻便摩托车等车型年龄，70岁以上也是可以申请的。
3、可以异地申请恢复驾驶证考试，驾驶证在申请后并不是永久性的，需要定期换证。如果长期未换证，则会被注销，现在新规里面可以异地申请驾驶证，方便了车主们。
2023驾考新规定于4月1日实施。
改革的主要措施包括：提高科目一和科目四的难度和标准；增加科目二和科目三的训练内容和时间；加强道路安全意识培训和教育；推出移动端考试预约和查询系统，减少考试等待时间。
这些改革措施的原因是因为近年来交通事故频发，驾驶员在道路上的安全意识不足，需要加强教育和培训，提高驾驶员的素质和技能水平，从而减少交通事故的发生。
此外，利用技术手段来简化考试流程，提高效率，也是这次改革的目标之一。
需要注意的是，这些改革在实施过程中需要加强反馈和调整，保证改革的效果和成果的可持续性。
在中国，驾驶证吊销和恢复的规定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法规。关于2023年驾驶证吊销五年的新规，我们尚未了解到具体的法规变动。然而，通常情况下，以下几种情况下驾驶证可能会被吊销：
1. 交通肇事后逃逸，构成犯罪的；
2. 醉酒驾驶机动车的；
3. 将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
4. 驾驶拼装机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的；
5. 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的。
驾驶证吊销后，恢复时间因具体情况而异。通常情况下，驾驶证吊销的恢复期限为五年。然而，实际恢复时间可能因个人驾驶记录、交通事故情况等因素而有所不同。建议您查阅最新的法规或咨询当地交通管理部门以了解驾驶证吊销五年的新规。
